ИПБ към Гюров: България остава №1 по смъртност на пътя, мерките имитират дейност

Сегашната система „създава илюзия за активност, но не спасява животи“, категорични са от организацията 

 Институтът за пътна безопасност (ИПБ) изпрати ново писмо до служебния премиер Андрей Гюров, в което предупреждава, че въпреки по-високите глоби и засиления контрол България продължава да е на първо място в ЕС по смъртност на пътя.

Организацията настоява за радикална промяна в подхода и представя доклад, според който сегашната система „създава илюзия за активност, но не спасява животи“.

Над 500 убити на пътя годишно 

Страната ни остава трайно на върха в черната статистика на ЕС по загинали при катастрофи, като през последните четири години броят на жертвите се задържа между 520 и 530 души годишно, отбелязват от  Института за пътна безопасност.

Според експертите в организацията увеличените глоби, масовите фишове и хилядите камери по пътищата създават „видимост за работа“, но не водят до реално намаляване на жертвите. ИПБ настоява за изцяло нов модел, базиран на оценка на риска, който да насочи ограничените ресурси към местата с най-висока опасност.

В писмото до Гюров, второ поред само в рамките на седмица, се подчертава необходимостта от прозрачни данни, коректно отчитане на жертвите и фокус върху поведението на водачите, инфраструктурата и превенцията, а не само върху наказанията.

„Продължаването на сегашния подход е безсмислено усилие, което не намалява трагедиите на пътя“, заявяват от ИПБ. Към писмото до служебния министър-председател е приложен подробният доклад, който според института доказва, че настоящият модел е погрешен и неефективен.