Хората от екипа, отговарящ за националната сигурност на САЩ са подценили готовността на Иран да затвори Ормузкия проток в отговор на американската военна атака, съобщиха източници, запознати с въпроса, пред CNN.
Цитираните длъжностни лица разкриха, че във фазите на планиране на настоящата операция Пентагонът и Съветът за национална сигурност (NSC) не са взели предвид най-лошия сценарий: блокирането на този критичен воден път, което би могло да наруши световните доставки на петрол и да има широкообхватни икономически последици.
Въпреки че министърът на финансите Скот Бесент и министърът на енергетиката Крис Райт участваха в дискусиите по планирането, анализите и прогнозите на техните агенции – традиционно централни за решенията за национална сигурност – бяха третирани като второстепенни съображения. Източниците твърдят, че предпочитанието на президента Доналд Тръмп да се консултира с малък кръг съветници е довело до отместване на междуведомствения дебат относно икономическите последици от потенциално затваряне на пролива.
Пропуски в планирането
Високопоставени служители на администрацията на Тръмп, говорейки наскоро на вътрешни и класифицирани брифинги, признаха, че не са очаквали Иран да затвори протока. Източниците заявиха, че администрацията е смятала, че Иран ще бъде по-вреден от Съединените щати от подобно действие, отчасти въз основа на предишни заплахи за това, които не се осъществиха след американските удари по иранските ядрени съоръжения.
"Идеята, че Ормузкият проток може да бъде затворен, е основен принцип на политиката за национална сигурност на САЩ от десетилетия", каза бивш служител, служил както в републиканската, така и в демократическата администрация.
Белият дом обаче защити плана. Говорителката му Анна Кели заяви в четвъртък: "Чрез подробен процес на планиране цялата администрация е и е била подготвена за всякакви потенциални действия от страна на иранския терористичен режим", подчертавайки, че всякакви прекъсвания на енергийните доставки биха били временни.
Военни предизвикателства
След като новият върховен лидер на Иран Моджтаба Хаменей посочи, че протокът ще остане затворен като "инструмент за натиск", възможностите на САЩ са ограничени. Военни служители подчертаха рисковете от ескортирането на търговски кораби, посочвайки натоварения трафик в тесните канали като уязвим за ракетни атаки и атаки с дронове. Според добре информирани източници, военни служители са провеждали конферентни разговори и ежедневни брифинги с представители на енергийния сектор през последните дни. Ситуацията напомня на 80-те години на миналия век, когато американските сили са провеждали ескорт по време на ирано-иракската война, въпреки че експертите отбелязват, че съвременните възможности на иранските дронове правят заплахата далеч по-опасна.
Длъжностни лица казват, че ВМС на САЩ не могат да изпращат ескортни кораби, докато настъпателните операции продължават в други части на региона. Райт посочи в четвъртък, че ескортни операции биха могли да бъдат осъществими по-късно този месец, но подчерта: "Просто не сме готови".
Тръмп публично омаловажи рисковете за петролните компании и предположи, че по-високите цени на петрола биха могли да бъдат от полза за САЩ, подчертавайки приоритизирането на дългосрочните геополитически цели пред непосредствените икономически проблеми.
"За мен, като президент, е много по-интересно и важно да попреча на една зла империя, Иран, да се сдобие с ядрени оръжия и да унищожи Близкия изток и всъщност целия свят", написа Тръмп в социалната си мрежа.
Икономически мерки в процес на обсъждане
Служители на администрацията проучват няколко спешни мерки за облекчаване на енергийната криза. Министерството на финансите временно отмени санкциите върху руския петрол, блокиран в морето, а Белият дом обмисля временно освобождаване от Закона "Джоунс", за да улесни вътрешния транспорт. Обмисля се и облекчаване на регулациите за производителите на бензин в САЩ през летните месеци, въпреки че експертите предупреждават, че подобни мерки само незначително биха намалили ценовия натиск.
Основният фактор, който покачва цените на бензина, е глобалният риск за доставките на рафинирани продукти и суров петрол, обясни Клейтън Сийгъл, енергиен експерт в CSIS.
Докато администрацията се справя с предизвикателствата на военния конфликт и нестабилността на енергийния пазар, служителите наблягат на поетапен подход: неутрализиране на иранските заплахи, постепенно възстановяване на безопасното движение през пролива и прилагане на мерки за стабилизиране на цените на бензина.
Длъжностни лица вече признават, че може да минат седмици, преди усилията на САЩ за стабилизиране на ситуацията да влязат в сила. Сред обмисляните мерки са високорискови военноморски ескорти за петролни танкери през пролива, който Пентагонът в момента смята за твърде опасен.
Турбуленция на енергийния пазар
Дипломати, бивши американски служители и ръководители на индустрията са изразили недоумение от ситуацията, според източниците. Лидери в корабоплавателната индустрия многократно са искали ескорт от американския флот за търговски кораби, но флотът е отказал, позовавайки се на твърде висок риск от ирански дронове, ракети и мини.
Бесент заяви пред Sky News, че ескортирането ще започне "възможно най-скоро от военна гледна точка", признавайки, че защитата на търговския трафик остава основен приоритет.
"Планирането винаги е предвиждало възможността ВМС на САЩ - или може би международна коалиция - да ескортират петролни танкери през пролива", каза той, добавяйки, че времето зависи от неутрализирането на офанзивните способности на Иран.