Труд
Автор:
Петя Кузева
В сряда, 11 март 2026г, в Ормузкия проток изчакват 706 кораба, като 443 от тях са петролни танкери. Само 12 кораба са преминали през последните 24 часа в сравнение с нормалните обикновено 60 дневно в мирно време. Освен петролните танкери 280 кораба за насипни товари и 83 други търговски кораба, става ясно от справка на "Труд news" в платформата, която следи протока на живо.
Цената на суровия петрол Brent е 77,24 долара, което е с 8,3% повече през последните 24 часа. През Ормузкия проток обикновено се транспортират около 20% от световните доставки на петрол и около 25% от световната търговия с втечнен природен газ (LNG) преминават през него ежедневно. Всяко прекъсване на трафика през пролива има незабавни последици за световните цени на енергията и веригите за доставки, което го прави един от най-стратегически значимите водни пътища на Земята.
Какво се случи до момента?
Ормузкият проток е ефективно затворен. От началото на конфликта между Съединените щати, Израел и Иран на 28 февруари 2026 г. трафикът на петролни танкери през най-критичната точка за превоз на петрол в света се е сринал, спадайки с повече от 90% .
Иран заплаши да унищожи всички кораби, включително петролни танкери , които преминават през пролива от петролните депа на Персийския залив до Арабско море и останалата част от света. Компаниите, които застраховат кораби срещу рисковете от пътуване във военни зони, решават дали да издават покритие за всеки кораб поотделно. Международният орган, който определя много от разпоредбите за корабоплаване, е казал на екипажите на корабите, че имат право да откажат да плават в района.
Към 11 март над 706 танкера са били блокирани в Персийския залив, без разрешение от собствениците им да се движат.
Три ударени търговски кораба само за ден
Три търговски кораба са били поразени от "неизвестни снаряди" в контролирания от Иран Ормузки проток, съобщава BBC. Първият е плаващият по тайландски флаг Mayuree Naree. Инцидентът е станал на 19 километра северно от Оман. На борда е избухнал пожар. 20 души от общо 23-членния екипаж са евакуирани от оманските власти.
Вторият ударен плавателен съд е контейнеровоз, плаващ под японски флаг с име One Majesty. Докладва се за 10-сантиметрова дупка в контейнеровоза при удар на приблизително 47 километра северно от пристанищния град Рас ал-Хайма в ОАЕ. Корабът се е насочил към пристанище, за да акостира.
Третият поразен е кораб за насипни товари, плаващ под флага на Маршалските острови и с име Star Gwyneth. Екипажът не е пострадал, но ударът е повредил корпуса на кораба на 92 километра северно от Дубай.
Американски сили потопиха 16 ирански минни заградители, според съобщения, Техеран минира Ормузкия проток
Във вторник американските сили потопиха няколко ирански кораба, включително 16 минни заградителя (специализиран военен кораб, предназначен за поставяне на минни заграждения), близо до Ормузкия проток, според Централното командване на САЩ, на фона на съобщения, че Техеран се опитва да минира водния път, критично важен за световните енергийни доставки.
Съобщението на САЩ последва публикация на президента Доналд Тръмп, в която се казва, че ако Иран е поставил мини в пролива, "искаме те да бъдат премахнати НЕЗАБАВНО!".
"Ако по някаква причина бъдат поставени мини и те не бъдат премахнати незабавно, военните последици за Иран ще бъдат на ниво, невиждано досега. Ако, от друга страна, премахнат това, което може да е било поставено, това ще бъде гигантска стъпка в правилната посока!", каза Тръмп в публикация в Truth Social.
По-късно президентът на САЩ заяви, че са потопени 10 неактивни минни кораба , като "предстоят още".
В репортаж на CNN във вторник се казва, че Иран е започнал да поставя мини в Ормузкия проток, макар и не в голям мащаб. Източници, с които CNN разговаря, казаха, че през последните дни са били поставени само "няколко десетки".
В доклада се казва още, че Иран все още притежава над 80% от малките си кораби и минни заградители и е напълно възможно да постави стотици мини във водния път.
Разположен между Оман и Иран, протокът е пренасял приблизително 13 милиона барела суров петрол на ден през 2025 г., което представлява около 31% от всички потоци от суров петрол по море, според енергийната консултантска фирма Kpler.
